Wenn Du Deine bisherigen Räder mit dem LHT vergleichst, denk dran, dass Du mit dem Rennlenker deutlich weiter nach vorn gerätst als beim MTB-Lenker. Das heißt, Du brauchst ein deutlich kürzeres Oberrohr als beim Oberrohrlenker um etwa die gleiche Sitzposition zu erreichen. Vergleiche doch mal die Oberrohrlängen alt/neu.

Als Schalthebel kann ich als Alternative zu den Dura-Ace die Microshift-Lenkerendschalthebel empfehlen.