Ich habe nach verschiedene Experimente auch so einige Erfahrungen gemacht:

Fing an mit der BB7 MTB (ohne S). Neu gekauft aber schnell hatte der Bremsarm soviel Spiel, dass der Belag nicht unbedingt flach an die Scheibe gedrückt wurde. Das ist natürlich ScheiBe sag ich mal...
Avid hat sie dann auf Garantie gegen die neuere "S" version getauscht, mit organischen Beläge waren die echt in Ordnung, nur der innere Belag hat mich gestört. Weil man die für ein ordentliches Druckpunkt und Leistung sehr nah an der Scheibe sein muss, hat die oft geschliffen (geschleift?) was nervte. Ausserdem war es die MTN Version, ich hatte die Tektro RL520 Griffe dazu, die fand ich k*cke.

Hab dann die Hy/Rd gekauft und festgestellt, dass die sich überhaupt nicht einstellen lassen. Der einzige Weg ist, das Behälter zu öffnen und Öl nachzutröpfeln. Das geht nur tröpfchenweise, dann schließen, pumpen, .... usw nach 10x oder so stimmte der Druckpunkt dann irgendwann mal. Dann aber hatte ich ein Kolbenklemmer die sich nicht mehr beheben ließ, beim x-ten Versuch poppte ein Kolben raus. Kein Bock mehr gehabt auf die, abgeschraubt und verkauft, wobei ich der Zustand ehrlich angegeben habe.

Danach kamen die Spyres. Die haben an sich ok funktioniert ausser dann dass die Bremsleistung nicht gerade überwätigend war, was ich doch nicht so dolle fand. Ich bin selber nicht so leicht und fahre regelmäßig auch mit Kind hinten drauf oder gleich mit Kinderanhänger mit 2 Kinder.

Also in die neuere Gunscha CX R1 fehlinvestiert. Die hatten die Nachteile vom Spyre und Hy/Rd zusammen: Mäßige Bremsleistung und nach eine Weile ein unwilligen Kolben der sich zwar immer wieder einigermaßen mobilisieren ließ aber auch immer wieder mobilisiert werden musste.

Fazit: Neulich in ein paar gebrauchte Avid BB7 "S" Road investiert und damit glücklich. Fahre inzwischen auch die SRAM S500 Hebeln, in Kombination mit der Midge liegen die mir viel besser in der Hand.

2. Fazit: Finger weg von hydraulik. Nicht wegen das Risiko von kaputte Leitungen, da müsste man auch die HS33 ausschließen. Auf die Idee käme überhaupt gar keiner, obwohl ich früher mit dem Ding auch nicht wunschlos glücklich war. Nein Finger weg von Hydraulik deswegen, dass die Dinger früher oder später Kolbenklemmer haben. Entweder muss man die richtig pflegen oder eben damit rechnen....und Man liest auch mal von Undichtigkeiten, kommt Öl auf den Belägen kann man die auch wegschmeißen.

Für alles gilt: Es sind meine Erfahrungen, die ich über 2,5 Jahre gesammelt habe. Wer andere Erfahrungen hat, darf sie gerne kundtun, der Leser kann dann selbst entscheiden was er lieber glaubt

Dann alle schonmal gute n8

Jan