Hey,

Ich hatte die Avid bb5, mit Speed dial 7 Hebeln und jagwire keb sl Außenhüllen, waren gut, allerdings war es dank des voluminösen Bremssattels nicht möglich Front Rack und Schutzblech zu montieren.
Habe jetzt umgestellt auf trp spyke's , Bremskraft ist etwas höher, aber ich kann eben wieder alles montieren.
Für mich war die Entscheidung gunsha cx r1 und trp spyre im Endeffekt nur auf die spyres zurück zu führen, weil ich mich ja nach meinen slx Discs gegen eine hydraulische (ausser brakeforceone da geschlossen) entschieden hatte, da machte eine halb hydraulische keinen Sinn, auch wenn diese wie die gunsha auch geschlossen ist.
Die gunsha ist übrigens um einiges günstiger als die spyke, spyre bekommst du aber auch schon für nen guten Kurs, ich fahre halt bloß flatbar.
Und Bremsscheiben fahre ich 203/180, bei 72kg Körpergewicht plus Rad und Zuladung, ich finde die Gewichtsersparnis zu 160er scheiben ist so marginal dass es gerade am reiserad lächerlich ist mit so kleinen scheiberln herumzufahren.