In Antwort auf: iassu
Aktuelle Automatiken sind megaschlau. Sie übernehmen das Schalten auch in diesem Sinne. Aber keiner der gutbetuchten Kunden wünscht einen aufheulenden Bremsmotor den Berg runter, deswegen wird das nur minimal eingesetzt. Freiwillig und manuell in einen Bereich langsamer als D schaltet fast niemand.


Volle Zustimmung. Das ist in der Software für viele AT/DCT mit implementiert - wird aber von den Fahrzeugherstellern fast überall ausgeschaltet.

Gruß

Klaus