Der neue Marathon Supreme, der noch weniger Profil und damit Grip auf losem Untergrund (z.B. Waldwege, geteerte Wirtschaftswege mit den üblichen Verschmutzungen durch landwirtschaftliche Fahrzeuge) hat als der alte Supreme und trotzdem 65 g schwerer ist als der Racer Evo in der gleichen Größe.

Und den Marathon Almotion, den es nur in Breiten ab 40 mm aufwärts gibt. In 40-622 wiegt das Teil satte 655 g, also knapp das doppelte des Racer Evo. Und wie der MicroSkin-Pannenschutz im Vergleich zu den anderen Systemen taugt, verschweigt Schwalbe vornehm.

Also so oder so keine wirkliche Alternativen.