Du willst mich wohl falsch verstehen? Natürlich weiß ich, dass es einen Schwungradeffekt durch das Laufrad gibt. Nur ist der einerseits im Verhältnis zur normalen Masseträgheit von Fahrer+Fuhre vernachlässigbar und andererseits ist der Einfluss auf die Gleichförmigkeit der Fahrbewegung mehr oder weniger irrelevant (auf jeden Fall kein wünschenswerter Vorteil, wie es in deinem Beitrag raus kam).