Habe seit ein paar Jahren den Conti Top Contact Winter I und kann berichten das der sehr Wohl seine Berechtigung hat. Der Grip ist bei tiefen Temperaturen durch die Gummimischung besser als bei herkömmlichen Reifen, auch bei festgefahrenem Schnee und Eis.

Bei Eisflächen ist natürlich nicht mit einem sicheren Fahrverhalten zu rechnen, aber die Grundsicherheit ist deutlich erhöht.

Als ich mit einem Kollegen unterwegs war konnte ich auf einer vereisten Platte mit angezogener Vorderbremse im Stand das Hinterrad durch nach vorneschieben des Rades anheben. Bei dem Kollegen mit Sommerreifen ging das nicht, der Vorderreifen rutschte weg.

Die Kehrseite ist ein spürbar erhöhter Rollwiderstand im Vergleich zum Travelkontact.

Für die ganz harten Tage kommt vorne ein Nokian Spikereifen drauf. Der Grip ist auch bei Eis absolut Fahrsicher, aber der Rollwiderstand selbst nur durch den Vorderreifen ist deutlich! höher als früher der schlechteste Seitenläuferdynamo.

So froh ich bin damit im Schnee spielen zu können, umso froher bin ich wenn ich den wieder runterziehen kann damit das Rad wieder rollt.