In Antwort auf: HeinzH.

Ich denke, es wird mit steigenden Kfz-Zulassungszahlen (alle neuen Modelle haben leider das für Unmotorisierte gefährliche TFL*) von Jahr zu Jahr mutiger, tagsüber auf der Fahrbahn ohne TFL zu radeln.

Das von dir verlinkte paper gibt keine solche Schlussfolgerung her. Konkret heisst da auf S.21:
Zitat:

Fahren mit Licht am Tag bringt bei guten Lichtverhältnissen/optimalen Bedingungen (trockene Fahrbahn, beste Sichtverhältnisse) offensichtlich keinen realen Sicherheitsvorteil, da der geringe Zeitgewinn der Früherkennung durch längere Zuwendungsdauern zum Scheinwerfer paralysiert (zunichte gemacht wird)."

und weiter
Zitat:

In Einzelfällen lassen sich durch Licht am Tag auch Prioritäten-Umkehrungen nachweisen, sodass verstärkt Blickbindungen auf Scheinwerfer auftreten, die Blickpunkte auf Personen, Fahrzeuge oder Objekte maskieren.

Es ist also von Einzelfällen die Rede, wobei keine Aussage dazu getroffen wird ob du mit deiner TFL-Funzel am Fahrrad irgendetwas dagegen ausrichten kannst.