Das ist in der tat ein Argument, aber ich musste hinten dann schon ein 42 Ritzel auflegen damit sich bei mir vorne deutlich was tut.
Ich könnte an der Kurbel dann ein 28er Kettenblatt Montieren und nicht wie jetzt ein 24er. 24 auf 39 hoch geht eigentlich auch noch recht gut, schön ist zwar was anders, aber es geht.
Das eigentliche Problem ist von 39 auf 24 zurück, das Schaltet unter Last nicht mehr.
42! Nur das nützt mir alles nichts, Ich fahre ein Shimano Invers Schaltwerk und das soll auch so bleiben. Dass das gute Stück noch 36 Zähne hinten mitmacht ist ja auch mehr wie ich erwartet habe.

Nun ja ich habe mittlerweile ja alles hier was ich brauche.Das 36er Ritzel von der HG-400, aber gerade das müsste eigentlich auf einem Spider Sitzen, da das Ritzel wohl die größten Spuren auf dem Rotor hinterlässt. Dann HG-80 28-24-21, so sind ja wenigstens einige der größeren Ritzel Rotor schonend vorhanden.
Der Rest an Ritzel ist ja in der HG-400 vorhanden 18-16-14-12. So hat man ja schon mal zwei Blöcke wo an weiss das die Ritzel zusammen gehören.
Das Gegenstück 18-16-14-12 von der HG 80 hat die Zähne an einer etwas anderer Position wie die von der HG-400. Das 11 Zahn Ritzel kommt dann wieder von der HG-80 Kassette. Das wäre allerdings der Brüller, wenn die Kette dann von 11 auf 12 auch nicht hoch schalten will.
Leider behalte ich so ja den größten Teil an etwas minderwertigeren Ritzel der HG-400. Eigentlich wollte ich die Ritzel ja mit der HG 80 ersetzen.