Äh, jetzt bin ich völlig verwirrt, was du mir damit gesagt haben möchtest? Denn ich finde deine vier Punkte offensichtlich und hoffe auch nichts gegenteiliges suggeriert zu haben.

Vielleich eine kleine Ergänzung noch: geringer Abrieb und gute Bremswirkung sind formal zunächst einmal gegensetzliche Zielvorgaben - allerdings nicht so klar, wie du das schreibst. Nach meiner Beobachtung tendieren die Deore-Beläge z.B. dazu Steinchen aufzusammeln, welche dann Aluspäne aus der Felge herausraspeln. Das führt zwar zu hohem Abrieb, ich bezweifle aber, dass das wirklich die (meines Erachtens passable) Bremswirkung ausmacht. Dann könnte man auch gleich Schleifpapier nehmen.
Das Bremsmaterial anderer Hersteller scheint diesbezüglich härter zu sein und weniger dazu zu neigen, Fremdkörper "aufzusammeln". Dies schließt jedoch nicht aus, dass auf der reibungsrelevanten Microebene eine feine Verzahnung zwischen Bremsbelag und Felge stattfindet, welcher dann in guter Bremswirkung resultiert.