In Antwort auf: Nordisch
Wenn du Scheibenbremsen hast, würde ich dabei bleiben.
Gerade an verschleißintensiven Rädern, fährst du damit kostengünstiger und hast weniger Wartungsaufwand und Dreck.

Außerdem, kannt du so mindestens 50 Gramm je Felge sparen (weniger Bremsflankendicke/höhe).
Das klingt einleuchtend. Beim Silkroad kann ich sowieso nicht zu Felgenbremsen wechseln. Aber ich werde wohl auch beim MTX dabei bleiben. Bisher sind noch die klobigen, originalen, mechanischen Shimano-Bremssättel verbaut, die mir von der Bremskraft eigntlich reichen... Aber hydraulische werden wohl auch nicht leichter sein (hätte noch eine hydraulische Shimano LX rumliegen...).

Zitat:
Als Upgrade würde ich eine größere Bremsscheibe vorschlagen.
160 mm sind bei Abfahrten etwas dürftig.
Also das Silkroad hat vorn schon ein 180er Scheibe - und das ist mein "Schwerlastrad", für Radreisen, inklusive langer Abfahrten. Und das steckt das locker weg...
Das MTX wird nicht in gleichem Maße auf ruppigen Touren mit viel Gepäck beansprucht. nach meiner Erfahrung reichen mir das 160 mm auch vorn.

Zitat:
Meine Kinesis Alugabel am Crosser hat 700-800 Gramm ist aber nur bis 160 mm Scheiben zugelassen und dabei längst für den Schwerlastbetrieb gedacht.
Würde mir am MTX vollkommen reichen. Wenn es nicht auch eine günstigere Gabel machen sollte, wird es eben eine Kinesis. Diese wurde ja schön öfters hier im Forum und anderswo positiv erwähnt. Liegt halt nur preislich auch höher. aber immer noch günstiger, als eine anständige Federgabel. Muss nur mal schauen, ob Einbauhöhe usw. der Kinesis passen...