Ein Gelegenheitsradfahrer radelt mit Sicherheit nur eine ihm vertraute, bekannte Strecke oder radelt nicht alleine. Mal ein Beispiel auf Googlemaps für eine Kurzstrecke: Von A nach B (B=Klinikum Großhadern) ist der Radweg neben einer 4-spurigen Straße, jede der 7 Ampeln ist bei mir stets rot und an den "Schwellen" von allen einmündenen Straßen und Garagenausfahrten wünsche ich mir ein Fully, weswegen ich diesen Radweg nur in Begleitung radle. Mein Weg von B nach C ist auch alles geteert, nur eine Bettelampel, die aber sehr schnell grün wird.

Heute vormittag war ich in Pasing. Linksabbiegen ist auch lebensgefährlich. Da soll ich auf dem Radweg, parkende Autos waren keine dafür Fußgänger und Hundegassiführer, erst mal eine Straße überqueren, wieder warten bis die nächste Ampel grün wird und dann so eine komische kurze Einfahrt für Radler in die Querstraße, dass ich Angst habe, die Autos, welche geradeaus fahren und ja auch grün haben, mich umfahren. Oder hätte ich nochmal warten müssen, bis die 3.Ampel grün wird Da radle ich doch lieber ein paar Meter "stop and go" hinter den Autos, die haben nämlich eine eigene Linksabbiegerspur, sogar mit Ampel mit Pfeil nach links.

Gestern fragte meine Begleitung kurz vor Tourende, warum wir nicht die schöne Straße zurück radeln. Ja, weil wir gen Süden rechterhand einige Kilometer den Bahndamm hatten und gen Norden nur zig Straßen "rechts vor links".