Halte doch mal den Hirnkasten längere Zeit unter Dampf. Dann sollte ihm klarwerden, dass die Kettenlinie nur ein Nebenkriegsschauplatz und meist nicht sehr beeinflussbar ist. Du brauchst unbedingt (und wirklich nicht verhandelbar, auch nicht bei demokratischen Physikern) ausreichend Abstand zwischen Kettenblatt und Kettenstrebe. Unter fünf Millimeter würde ich auf keinen Fall gehen, mehr ist in jedem Fall besser. Auch die Kurbeln müssen an den Kettenstreben vorbeipassen. Denk daran, dass der ganze Bereich nicht so steif sein kann, wie man das gerne hätte. Unter hohen Zugkräften verwindet sich jeder Rahmen. Ist es zu knapp, erntest Du Schleif- und Schlagstellen. Wenn das passiert, ist der gute Rat vor allem eins, nämlich unnötig teuer.