... Im artgerechten Alltags- und Leicht-Reisebetrieb wird sie aber trotzdem ihren Zweck erfüllen, wenn man sich darüber im Klaren ist, dass man es mit Filigrantechnik zu tun hat - und nicht mit Landmaschinenbau...
Herk hatte explizit nach Systemgewicht von bis zu 150kg gefragt.
Meiner Meinung hat die 150kg-Gewichtsklasse rein gar nichts mit "artgerechten Alltags- und Leicht-Reisebetrieb" zu tun.
Es gibt wahrscheinlich auch Leute, die es im Fachland schaffen mit 150kg-Systemgewicht
und einer Torpedo-Dreigang-Schaltung ein paar Sonntags-Rad-Ausflüge zu machen.
Mit "normalen" Praxis-Einsatz in der 150kg-Reiserad-Gewichtsklasse hat das aber nichts zu tun.
Gruß,
Tom, dem schon viel am Rad gebrochen ist, aber die Rohloff hält sich tapfer