Ist KEIN Gewicht angegeben gilt DIN und die besagt je nach Rad (Trekking, Cross, ...) zGG von 120-140kg, kommt es zum Streit oder auch nur Garantiefall wird dann gerne mal seeeehr genau geschaut und dann sind auch auf einmal Grenzen bekannt, die halt nur implizit veröffentlich wurden.

Es gibt dann diverse Hersteller, die entsprechende Bauteile in ihr Rad (System) einbauen und dann ein eigenes zGG veröffentlichen, dann steht der Hersteller aber in Haftung und nicht Shimano. Das kann dann u. U. zu einer deutlichen Verlängerung der Garantieabwicklung führen, weil ein defektes Getriebe dann halt zum Hersteller geschickt wird und nicht zu Shimano direkt.


Alle weiteren Überlegungen dürfen gerne angestellt werden, aber wie gesagt, im Fall der Fälle entscheidet die "Papierform" und nicht ob es ein Mercedes mit 400.000km auf dem Tacho gibt