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Zu Hydraulik/Disc/Schaltbremshebel Rennlenker:

Für die Leute, die das nötige Kleingeld haben, ja.
Für die breite Masse wird es dauern.
Wahrscheinlich wird es für die auch günstiger sich einen mechanisch/hydraulisch Konverter an den Gabelschaft unter Vorbau zu verbauen. Der ist wiederverwendbar und liegt nicht im Gefahrenbereich eines Sturzes. Dafür können auch mechanische STIs (8x/9x) für gerade 100 € montiert werden.

Mechanische Disc:

160er Scheibe mechanisch ist nach meiner Einiger aus dem CX Bereich zumindest im Trockenen nicht leistungsstärker als eine gute Mini-V. Ne Mini-V finde ich am voll beladenen Rad grenzwertig, daher V-Brake.


Disc ist also noch teuer und für schwere Räder muss man erstmal das Rahmen- und Gabel Material finden (zudem in passender Geometrie), was die Kräfte der Disc verkraft.