Ausser in einigen gallischen Dörfern wie hier in D, wo sich die 29er erst spät durchsetzen konnten, gibt es im Rest der Welt kaum noch 26er-Neuware. Die Ersatzteilversorgung mit 622er-kompatiblen Teilen sollte daher im größten Teil der Welt kein Problem mehr sein. Noch ist es nicht ganz so weit, aber in spätestens zwei bis drei Jahren werden 559er die absoluten Exoten sein, weil der Rest der Welt auf 584 und 622 umgestiegen ist.