Ich habe eine interne Ansteuerung. Wenn ich mir die Kräfte, die auf die Züge wirken, so ansehe und mit denen vergleiche, die bei einer Kettenschaltung angewandt werden müssen, so erscheint mir ein Reißen der Züge bei der Rohloff-Schaltung doch recht unwahrscheinlich. Täusche ich mich hier?
Ja, hier täuschst du dich in der Tat. Der Zug kann jederzeit reißen (bei mir reißen sie etwa nach 8000 km, aber voraussagen kann man das nicht) und ist ein Spezialteil. Daher Ersatzschaltzug mitnehmen (+ nötiges Werkzeug), denn schon in Deutschland hat das Teil nicht jeder Radladen.