Doch, geht, wenn man Zeit hat und flexibel ist, seine Vorstellungen ggf. an das Material anzupassen, das einem zufliegt und möglicherweise ungewöhnliche Gelegenheiten wahrnehmen kann.
Ich wollte mal irgendwann ein neues Ganzjahres-Allwetter-Allzweckrad. Nabenschaltung sollte es sein, aber die R-Dose war mir zu teuer, restliches Konzept noch offen. Kompromißlos wintertauglich war eine der wenigen festen Bedingungen.

Dann ist mir eine solche R-Dose als Ladenhüter/Fehlkaufsrückläufer für einen absoluten Freundschaftspreis bei einem Fahrradhändler zugelaufen. Nabe lag trotzdem ziemlich lang, aber das Konzept für das Rad drumherum begann zu reifen. Dann lief mir in eBay ein passender Rahmen mehr zufällig über den Weg (der Erstbesitzer hatte sich ein komplettes R-Dosen-Rad fertig gekauft, war dann aber vom Liegeradvirus befallen worden, hat sich selber einen Lieger gebaut dafür sein R-Dosenrad komplett ausgeplündert, Rahmen ab in die Bucht. R-Dose und Rahmen lagen weiter bei mir, das Konzept reifte vor sich hin. Ich hab dann irgendwann erkannt, daß es so nix wird, weil ich nie dazu kommen würde, und hab alles zusammen mit dem inzwischen überrreifen Konzept zum Schrauber des geringsten Mißtrauens gebracht, damit er noch fehlendes dazubestellt und alles zu einem gelungenen Gesamtwerk zusammenbaut.

Wenn man den inneren Schweinehund, so ein Projekt zu sehr schleifen zu lassen, erledigt hat und eine gewisse Frustfestigkeit hat (fehlende Kleinteile, die irgendeinen Arbeitsschritt aufhalten, irgendwas, was doch nicht paßt), ist so ein (Mehr)Jahresprojekt auch ganz ohne Schrauberhilfe durchaus machbar. Normalerweise werden so Boote für den Lebenstraum der Weltumseglung oder Traumhäuser gebaut, warum nicht auch ein Rad. Es sollte nur nichts so lang reifen, daß es noch in der Schublade vom Stand der Technik überholt wird, ohne jedoch schon wieder alt genug für ein richtiges "Retro-Style"-Klassikrad zu werden und das Konzept nicht wöchentlich über den Haufen geworfen werden...

lG Matthias