Das halte ich jetzt wirklich für ein rel. fernliegendes Argument. Radialeinspeichung bringt zwar aerodynamisch einen gewissen - minimalen - Effekt, aber erst ab Geschwindigkeitsbereichen, die jenseits dessen liegen was ein Nichtprofi imstande ist zu fahren. Wenn Optik ein Argument ist: dann ja. Aber das ist es bei Felgen- vs. Scheibenbremse ohnehin auch.

Sicherlich ist der begrenzende Faktor beim Bremsen die Haftung, die der Reifen auf die Straße übertragen kann, aber zu behaupten, dass Felgebremsen im Nassen dennoch die gleiche Bremsleistung bieten wie Scheibenbremsen dürfte ja nun wirklich überholt sein.

So interessant wie ich das Austauschen von Argumenten finde, klinke ich mich hier mal aus. Im Hochleistungsbereich wo jedes Gramm zählt - wobei das im Profiradsport durch die 6,8kg-Beschränkung nur eingeschränkt gilt - und die Aerodynamik eine entscheidende Rolle - das letzte Quäntchen etwa - spielt, mögen Felgenbremsen wirklich noch eine Option sein. Aber Hand auf`s Herz: Für alle anderen - und das sind letztlich so ziemlich alle, die sich hier im Forum herumtreiben - haben Scheiben nur Vorteile oder zumindest keine spürbaren Nachteile.