Also ich muss ehrlich sagen, dass ich nicht verstehe worin der Sinn dieses Dings liegt. Klar bremsen Carbonfelgen bei Nässe schlecht (wobei das bei aktuellen Felgen und Bremsbelägen schon ganz gut geht), aber das Zusatzgewicht von Scheibenbremsen egalisiert den Gewichtsvorteil von Carbon ja schon wieder im Vergleich zu Alu-Felgen (oder Carbonfelgen mit Alubremsflanken) und 140er Scheiben sind sicher weniger standfest als eine 28" Alufelge, vor allem wenns ne hochprofilige ist.

Das ganze dann garniert mit Non-standard-Teilen wie STIs mit Hydraulik - also ich seh da nur Nachteile.

Beim Geländerad und evtl. noch bei einem Reiserad (dann aber unter Verwendung größerer Scheiben) mag ich da noch Vorteile sehen, aber beim Rennrad?