Im Grunde null Widerspruch zu Deiner differenzierenden Betrachtung und sowieso größeren Erfahrung und Kompetenz.

Bislang hatte ich aber mit dem Travel Contact eine ähnliche Plattenhäufigkeit wie mit den empfindlichen Schwalbe Kojak oder mit Rennradreifen, in etwa eine Quote von einem Platten pro ungefähr 1200 km, immer verursacht durch Dornen auf Wald- und Wiesenwegen oder kleine, spitze Glassplitter auf Straßen und Radwegen. Es kann sich aber schlicht um statistische Zufälle handeln,

Denn erstaunlicherweise hatte ich dieses Jahr mit Marathon Racer und Conti Sport Contact nur einen einzigen Platten – vielleicht handelt es sich einfach nur um Glück. Aber gut finde ich an ihnen auch, dass sie sich neben Straße auch problemlos auf Rad- sowie halbwegs trockenen Wald- und Wiesenwegen sowie überschaubaren Schotter- und Sandpassagen fahren lassen, auch mit 15 kg Gepäck. Das hatte ich mit Universaleigenschaften gemeint. Grobe Pisten zu fahren oder alpine Trails und verschlammte Wege habe ich damit nicht gemeint.