Meine Erfahrungen mit dem XR deuten darauf hin, dass er hohe Umgebungstemperaturen nicht verträgt. Ebenso verhält es sich mit niedrigem Reifendruck, der aber auf schlechten Wegstrecken mitunter nötig ist. Beides verursacht Risse und die Ablösung der Lauffläche von der Karkasse. Schlechte Straßen unter afrikanischer Sonne führen somit direkt zum frühen Ableben des Reifens.
Betreibt man das Ding hingegen bei durchschnittlichen mitteleuropäischen Temperaturen mit 4 bar, hält er nahezu ewig (zum Preis mieser Fahreigenschaften wie geringer Haftung und Rollwiderstand). Maximal hab ich aus so einem Ding auch schon 28000 km rausgepresst (Gesamtgewicht 80-100kg, diverse Belagsarten, 2-3 Platten), bevor mir die Lauffläche um die Ohren flog. Abgefahren war er da aber immer noch nicht.

Grüße

zaher