In Antwort auf: hawiro
Der Grund, warum die Leute so fahren, liegt in der Sitzposition. Wenn man so weit vorne sitzt wie die Triathleten, werden andere Muskeln im Bein belastet, die offensichtlich effizienter arbeiten, wenn die TF nicht so hoch ist.

Äh, noch ein Nachtrag. "Effizienter" ist nicht unbedingt das richtige Wort. Probier mal in einer extremen Aeroposition eine höhere Kadenz zu fahren, das ist schon richtig schwer, weil man so eingeklemmt ist. Das ist die Krux mit der Aeroposition: Je weiter unten man ist, desto effizienter ist das aus Sicht der Aerodynamik, aber der Bewegungsablauf wird immer ineffizienter. Da muss der Athlet einen gesunden Mittelweg finden, der von Armstrong (beim Zeitfahren natürlich, ist aber im Prinzip das Gleiche) war eine eher aerodynamisch ungünstige Position, die ihm aber erlaubt hat viel mehr Leistung aufs Pedal zu bringen. War unterm Strich effizienter.

Diese Zeitfahr- und Triathlonspezialitäten taugen aber nicht, um sie aufs Alltags- Reise- oder Schnellinsbüroradeln zu übertragen.