Ich fahre nur nach Karte, d.h. ohne GPS. Meine Route zeichne ich auf der Karte ein. Ob Straßen Bundesstraße sind, kann man ja auf Karten erkennen, ob ich die dann aus Umwegeersparnisgründen ein Stück weit nehme, kommt halt immer drauf an. Wenn ich Radweit-Strecken benutze, zeichne ich die auch vorher auf eine "richtige" Karte ein.

Hilfreich finde ich zusätzlich ein Roadbook. Da notiere ich kurz wichtige Abbiegestellen, zb: in D. h. Ki. li. (in D. hinter der Kirche links abbiegen). Erstens hat man sich dann schon mal intensiv mit der Strecke befasst und vieles gemerkt, 2. kann das unterwegs schneller sein, als auf die Karte zu gucken.

Da ich Futterstopps mache und Besichtigungsstopps kommt dann auch die Karte raus - gucken, wieviel ich schon geschafft habe und wie viel für den Tag noch ansteht.

Vorab mache ich eine Planung welches Tagesziel ich jeweils erreichen will. Das ist aber nur eine lockere Orientierung, manchmal sind meine Strecken kürzer, etwa weil eine Besichtigung länger ausgefallen ist, manchmal länger, weil es gut läuft.

Jeweils abends gucke ich nochmal nach der Planung für den nächsten Tag. Da kann es dann schon mal passieren, dass ich meine Ursprungsplanung ganz umwerfe, etwa aufgrund von Informationen von anderen, mit denen ich mich unterhalte, oder weil mir eine Gegend doch nicht so gefällt und ich schneller weiterkommen will.

Suse