Hallo,
habe bisher nur passiv mitgelesen und schon eine Menge Infos bekommen aber für eine geplante Radtour auf der Panamericana muss ich mich doch zwecks Kaufberatung an Euch Radreiseexperten wenden.

Erst einmal ein paar Daten zur Person und der geplanten Tour:
Bisher habe ich nur kürzere Radtouren hier in Deutschland gemacht aber die Reise entlang des amerikanischen Kontinents war schon immer ein großer Lebenstraum, den ich im nächsten Sommer unbedingt realisieren möchte. Bin 1,96m groß und wiege etwa 90kg +/-. Da ich noch nicht genau weiß, ob ich einen guten Freund zum Mitkommen überreden kann bzw. ob sich ein anderer Mitfahrer findet, plane ich das Ganze vorsichtshalber als Solotour. Die Packliste habe ich bereits grob erstellt und komme da auf maximal 25kg Gepäck, also exkl. Fahrrad, Wasser und Verpflegung.
Das Gesamtgewicht sollte somit bei höchstens 130kg liegen.

Jetzt meine Fragen an Euch:
Das Wichtigste auf meiner Liste ist natürlich ein geeignetes Gefährt für die Reise. Es soll ein kompromissloses Reiserad werden, also in erster Linie robust & wartungsarm mit gutmütigem Fahrverhalten. Bei den „klassischen“ Rädern habe ich meine Suche bisher auf 3 Kandidaten eingrenzen können: Silkroad von tout terrain, Velotraum mit EX Plus-Rahmen oder idworx Off Rohler.
Beim Silkroad gefällt mir insbesondere der integrierte Gepäckträger und die Optik des Rades sehr gut. Die verbauten Komponenten scheinen ebenfalls sehr hochwertig zu sein und der Stahlrahmen hat eindeutig die bessere Öko-Bilanz im Vgl. zur Konkurrenz mit ihren Alurahmen (ist ein Punkt, der mir persönlich gar nicht mal so unwichtig ist).
Das Velotraum überzeugt mit speziellem Konzept für großgewachsene Fahrer und 180kg maximalem Systemgewicht.
Das Off Rohler bietet ein sehr durchdachtes System und wird in diversen Tests gerne als Referenz-Reiserad bezeichnet. Allerdings muss ich sagen, dass mir Velotraum und tout terrain irgendwie „sympathischer“ sind.

Wer kann etwas zu den Kandidaten sagen, evtl. sogar im Vergleich? Welches wäre rein vom Preis-Leistungs-Verhältnis (sofern man in diesen Preisregionen noch davon sprechen darf) bzw. vom Gesamtkonzept Euer Favorit? Habt Ihr Alternativvorschläge?
Eine Rohloff-Nabe würde ich mir wahrscheinlich an allen Rädern gönnen, viel mehr beschäftigt mich die Frage nach dem richtigen Bremssystem. Würdet Ihr bei meinen Vorgaben eher zu Scheiben- oder Felgenbremsen greifen? Mein bisheriger Favorit, das tout terrain, bietet nur Scheibenbremsen, bei idworx gibt’s hingegen nur Felgenbremsen. Was bringt die Fuhre auch auf langen Andenpässen sicher zum Stehen, ist zugleich aber wartungsarm? 180/160mm XT-Scheibe von Shimano (tout terrain) oder die altbewährte Magura HS33 am idworx? Bei Velotraum gäbe es beide Möglichkeiten.

Davon abgesehen habe ich mich ein wenig mit dem Thema Liegeräder beschäftigt. Habe zum Glück in der Nähe einen Fahrradladen, der sich auf „Exoten“ spezialisiert hat und konnte bei einem „Schnuppertag“ dort ein HP Velotechnik Scorpion Probe fahren – war im ersten Moment natürlich ungewohnt, hat binnen kürzester Zeit aber totalen Spaß gemacht. Da ich während der Tour hunderte Stunden auf dem Rad verbringen werde, ist Ergonomie kein unwesentliches Thema und diesbezüglich scheinen Liegeräder klar im Vorteil zu sein. Aber rein von der technischen Seite: Sind diese Räder (speziell das Scorpion) den Anforderungen einer Langzeitreise (Schotterpisten in Alaska, Andenpässe, max. 130kg Zuladung, ausreichend Stauraum) gewachsen? Kann man das Scorpion wie jedes andere Rad im Flieger transportieren oder geht das nur als Spezialtransport bzw. in sämtliche Einzelteile zerlegt?

Ich weiß, Fragen über Fragen aber das Fahrrad ist der wichtigste Ausrüstungsgegenstand und da ich leider nicht auf fundierte eigene Erfahrungen zurückgreifen kann, bin ich auf Eure Ratschläge und Tipps angewiesen.

Vielen Dank im Voraus!