Wenn die Acht oder der Höhenschlag zu groß ist, ist natürlich die Felge dauerhaft verformt. Um sie jetzt gegen diese Verformung wieder zum Rundlauf zu bringen, muss man die Speichen stark unterschiedlich spannen. Das geht sehr viel schwerer, aber hat man es dann geschafft, hält das Laufrad auch wieder. (Vorrausgesetzt die am schwächsten gespannte Speiche hat ne genügend hohe Spannung).