Hallo Lena,

Du hast ja schon mal eine ganz gute Auswahl getroffen.
Persönlich könnte ich Dir das Velotraum empfehlen, da ich mir vor kurzem auch eines angeschafft habe und bisher damit sehr zufrieden bin. Habe zwar noch keine lange Tour gemacht, aber die ersten paar hundert Kilometer waren bis auf ein/zwei Problemchen und etwas Einstellerei einwandfrei. Allerdings habe ich mir nur den Rahmen und die Gabel bei Velotraum gekauft und den Rest selbst nach meinen Vorstellungen und finanziellen Möglichkeiten zusammen gestellt und montiert. Der Rahmen ist zwar nicht wirklich ein Leichtgewicht, aber macht dafür einen sehr stabilen Eindruck. Er ist gut verarbeitet und auch sehr gut gepulvert, wird im übrigen nach Vorgaben von Velotraum bei Fort in Tschechien gefertigt.

Das kann man nun nicht jedem empfehlen, denn ein wenig handwerkliches Geschick und Fahrradkenntnisse sind schon vonnöten. Aber man wächst mit der Aufgabe und lernt dazu und es hat den Vorteil das man wirklich jede Schraube am Rad kennt (habe ihnen aber keine Namen gegeben ). Bei einer längeren Tour abseits der Werkstatt und Ersatzteilversorgung mit Sicherheit ein Vorteil. Bei Velotraum kannst Du Dir aber natürlich auch alles nach Deinen Vorstellungen zusammen stellen und zusammen bauen lassen. Die Erfahrungen von bOFI-X kann ich eigentlich nur bestätigen, die Leute bei Velotraum sind wirklich sehr kompetent und hilfsbereit. Aus Deinem Profil geht leider nicht hervor, woher Du kommst...wenn Weil der Stadt (nähe Stuttgart) halbwegs bei Dir in der Nähe ist fahr doch mal vorbei, nimm Dir dafür etwas Zeit und Du wirst bestimmt gut beraten.

Das T 400 von der Fahrradmanufaktur ist grundsätzlich auch kein schlechtes Rad, bei einer Probefahrt kam ich aber nicht so gut damit zurecht und es würde mich auch der 1 1/4" Steuersatz stören, außerdem einige Teile die nicht meinen Vorstellungen entsprechen und ausgetauscht werden müssten. Was aber in einem guten Radladen kein Problem sein sollte.
Das Cabonga Ro kenne ich nur von Beschreibungen, ebenfalls nur 1 1/4" Steuersatz und die Lackqualität soll nicht so gut sein.
Das Trenga TDM5 kenne ich gar nicht.

Von Velotraum gibt es einen Rahmen mit auswechselbaren Ausfallenden, somit könntest Du Dich erstmal für eine Kettenschaltung entscheiden und wenn es dann doch mal eine Rohloffschaltung sein soll, lässt sich das relativ leicht umrüsten.

Ansonsten kann ich Dir nur raten nach Möglichkeit mehrere Probefahrten zu machen und Dich für eine Rahmengeometrie zu entscheiden die am besten zu Dir passt und auf der Du Dich richtig wohl fühlst, denn das merkst Du meist erst nach einer längeren Strecke.

Na dann viel Spass bei der Entscheidung !

Grüsse
Torsten