In Antwort auf: StephanBehrendt
In Antwort auf: Nordisch
Müsste der ideale Reifen (z.B. Vollgummi) bei ideal ebener Piste, den niedrigsten Rollwiderstand haben?

So isses.
Am besten ist Stahl auf Stahl bei der Schienenfahrzeugen.

Stahl-Stahl stimmt schon, aber Vollgummi und Leichtlauf? Nein, definitiv nicht. Kannst ja mal zum Ausprobieren nach Helsinki fahren, die kostenlosen Leihräder haben Vollgummi drauf. Es stimmt, das Gummi verformt sich weniger- dafür verformt sich mehr Gummi.