Weil bei allen Fahrradteilen das Gewicht eine viel größere Rolle spielt als am Mopped oder Auto.
Und auch der Rollwiederstand spielt bei Motorrädern und Autos ja eine viel geringer Rolle. Sicher wären wohl die meisten Radreisenden erfreut, wenn ein sehr guter Fahrkomfort auch bei hohen Luftdruck möglich wäre.
Technich gute Lösungen sind aus diesem Grunde nicht immer machbar.
Sind die denn überhaupt physikalisch machbar? Gibt es z.B. objektive Test zu Luftfedersätteln? Sind die oder andere weiche Sättel überhaupt für Langstrecken geeignet? (Rennfahrer fahren ja auch nicht umsonst harte Sättel)
Grüße
Vélocio
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