Warum soll ich beim Radfahren den Lenker hochreißen und Holperstrecken ertragen, während das beim Motorradfahren überhaupt kein Thema ist? Nicht, dass jetzt wieder einer den Ausdruck »Körperfederung« aus der verkehrstechnischen Mottenkiste kramt.
Weil bei allen Fahrradteilen das Gewicht eine viel größere Rolle spielt als am Mopped oder Auto. Technich gute Lösungen sind aus diesem Grunde nicht immer machbar.
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