wobei auch das immer wieder passiert...

wie auch immer, wenn man kein NVO System oder einen Speedlifter am Velo hat, sind die Verstellwege bei Aheadsystem gar klein, darin wird die Ursache wohl eher nicht zu finden sein

ein umgeschlagener Lenker ist für mich in solch einem Fall, der erste Verdächtige... manch ein bleibt beim Ein- und Ausparken aus dem Radlkeller gern mal hängen (dort wo rohe Kräfte walten) oder oder oder

klar gibt es Dinge die passen einfach nicht, wer sich mit dem Thema Hydraulik nicht auseinandersetz, macht zwangsläufig Fehler... für den Händler ist das peinlich, für den Endkunden möglicherweise tödlich

hier muss zwangsläufig nachgebessert werden

Magura bietet Workshop, Formula bietet dies auch... nur muss das auch war genommen werden... so ein Zertifikat kann eine gewissen Basissicherung sein, muss es aber nicht...

ich fühle mich wohler wenn ich den Nachweis habe und sicher sein kann, so wird es vom Hersteller vorgeschrieben und so sollte es gemacht werden...

wehe aber dem, wenn der Kunde mal probieren will... so eine Sturzhülse bekommt man auch sehr gut mit der Rohrzange auf, weil der normale Achter greift ja nicht so gut und dann soll man mal richten, was da zerlegt wurde

in diesem Sinne, immer mit Humor
Maik