Hast Du mal versucht, die Hinterradfederung ohne Dämpfer zu bewegen? Mir scheint es nicht nur ein Problem der Kräfte zu sein, die senkrecht zum Sattelrohr wirken, sondern es sieht sogar so aus, als würde sich das so nicht richtig bewegen lassen, weil die Drehpunkte nicht zueinander passen. Damit meine ich, wenn sich deine Hinterradaufhängung um das Tretlager dreht beim Einfedervorgang, dann müssten sich die Sattelstreben in Richtung des Drehpunkts des Hebels bewegen. Das geht natürlich nicht, da die Entfernung zum Drehpunkt durch den Hebel fest vorgegeben ist, und deswegen gehen dann die ganzen Federkräfte auf das Sattelrohr, weil der Drehpunkt und damit das Sattelrohreinfach nach vorne geschoben werden, statt die Kräfte in den Dämpfer einzuleiten. Liese sich ja jetzt auch noch nachträglich überprüfen.

Wenn Du sagst, die Gestaltung der Federung kam komplett von mi-tech, dann wäre das aber ein ziemlicher Kardinalsfehler, der auf jeden Fall reklamationswürdig ist.