Aktueller Stand:
H.Militzer reagiert entgegenkommend und problemlos. Es war für ihn klar, daß es von den Scherkräften durch die Federung kommt und nicht vom Gepäckträger.
Ursache war wohl ein von Columbus falsch ettikettiertes Rohr, zu dünn konifiziert, nur für Hardtails gedacht. Eine Nachprüfung vor der Verwendung ist für ihn kaum möglich, außer mit Präzisionswaage.
Eine Zusätzliche Verstärkung bzw. eine Verlängerung der Umlenkwippenaufnahme nach unten wird geprüft. Über Schweißfehler haben wir nicht gesprochen ( ), das wäre am Telefon auch kaum zielführend.
Ich kann meine allgemeinen Änderungswünsche mit einfließen lassen.
Es erfolgt ein Gepäckträgeranbau mit dünneren Rohren (16x1) gemäß meiner Zeichnung, evtl. verlängert bis zum Unterrohr. Habe dann also Backroller und Rackpack Option.
Jetzt werde ich demontieren und einschicken.
Andreas