Beim selben Drehmoment drehst du die Schraube quasi etwas weiter, wenn sie gefettet ist. Und genau das kann das Gewinde oder die Schraube zum Überknuppen bringen, wenn das angegebene Drehmoment sich nahe an der verkraftbaren Grenze bewegt.
Flo als Spezi könnte das sicher noch genauer erklären.
Ich verwende übrigens meist Kupferpaste, bleibe aber stets etwas unter den angegebenen Drehmomenten und verlasse mich auf mein Gefühl.