Unter der Voraussetzung, dass der Gepäckträger auf den Ausfallenden verdrehweich ist, hättest du mit dem (Pseudo)gelenk absolut recht. Da das zumindest die höherwertigen nicht sind, ist die Bauart mit Dreieck steifer als die Übliche in Parallelogrammform. Dieses lässt sich sehr leicht verformen, da sich dabei nur die Winkel ändern müssen. Denk mal an den nur mit einer oberen Strebe befestigten Tubus fly, selbst dieses Leichtbauding schlackert eigentlich nicht.

Falk, SchwLAbt