Du hast völlig wahr. Wenn ich die Speedhub mit meiner 6-Gang Kettenschaltung vergleiche, steht die Siegerin eindeutig fest:

Meine alte Kettenschaltung hat zwar relativ mehr gekostet als die Speedhub, aber dafür:

1. Hatte ich wirklich nie, aber auch garnie, eine erhöhte Geräuschentwicklung im 7. Gang.
2. es gab auch nie Probleme beim Gangwechsel von 7. auf 8. Gang und umgekehrt.
3. Überhaupt kam es nie vor daß beim Gangwechsel ein ganz anderer als Zwischengang reinhüpfte.
4. es ist nie das interne Schaltseil gerissen.
5. Es gab auch nie Probleme mit der externen Schaltbox.
6. Es lief überhaupt nie Öl aus, eigentlich lief bei keiner meiner Schaltungen jemals Öl aus, außer bei der Speedhub. Was zeigt daß die Speedhub in dieser Hinsicht eindeutig die absolut schlechteste ist.
7. Ich hatte nie Probleme mit dem zweiten Schaltzug.
8. Es ist nie ein Gang schlecht oder falsch eingerastet, es war auch diesbezgl. nie was zum Einstellen.
9. Ich hab auch nie Ölwexel machen müssen.
10. Der Drehgriff war nie schwergängig.
11. War was verbogen, hab ich das mit der Rohrzange wieder gerichtet.
12. Es hat mir nie die Drehmomentstütze verbogen, ausgerissen oder sonstwas.
13. Ich hab nie das Ritzel wenden müssen.
14. Radbruttogewicht war mit der 6-Gangschaltung ca. 10-15kg weniger.
15. Ich hatte weniger Reifenpannen.