Komisch bei mir ist es genau andersrum. DIe Rohloff wird fast nur erwähnt wenn sie mal kaputt ist. 95% Schaltseil gerissen. 4% "is irgendwas kaputt" oder "geht schwer" und EIN % berichtet von "echten" Fehlern wie zB die Gänge springen nicht mehr rein oder dies und jenes.
Zu Beachten sind aber die Kilometerleistungern so mancher Getriebe. Schaltseil wird alle 20 000km von den meisten vorsorglich gewechselt. Dann hört man von Rohloffs die 100 000km mitmachen und nix passiert.
Nun schau ich nicht mal auf die Forumsbeiträge sondern auf meinen Esel und bedenke welche Probleme schon bauartbedingt eigentlich eine Kettenschaltung macht. Fahr mal durchs Gestrüpp und rupf dann wutentbrannt die Schaltung aus den Speichen, weil sie sich verheddert. Wäre mit einer Nabenschaltung nie passiert. Muss ja nicht mal eine Rohloff sein...
Was ich sagen will: Für den Preis einer Rohloff erwarten manche scheinbar, dass sie sich von alleine pflegt, ölt und wartet. Tut sie aber nicht und dann auf den Hersteller schimpfen ist irgendwo falsch.

(war nix persönliches sondern eher auf den gesamten Thread bezogen)
Claudius - der übrigens keine Rohloff hat...