Ich hab das so nicht aufgebaut, aber am regelbaren Netzgerät geht die Lade-Spannung bei halbvollen NiMH-Akkus (knapp) über 1.5 Volt (ich hab das zumindest so gemessen - man möge mich korrigieren). Ich gehe davon aus, daß die Akkus deshalb nur erstmal halbvoll werden und dann der Strom langsam zurückgeht während gelichzeitig der 7806 zunehmend heißer wird.
Versteh ich da jetzt was "flasch";-) Die Ladespannung ist gleichgültig, sie muß nur > 1.4nn pro Zelle sein. Der Ladestrom zählt.
Dein Dynamo ist eine Konstantstromquelle, der die Spannung nach der Außenlast einrichtet wenn er kann.
Mit 4 Akkus max 6V mit 10 Akkus max. 15V und immer mit ca 500-600mA.
Wichtig ist dabei nur bei welcher Geschwindigkeit der Dynamo welche Spannung abgeben kann. Der Son 6V bei ca. 10-12 Kmh. Wenn du dem 4 Akkus verpasst steigt die Spannung nicht über 6V. Gleich wie schnell du wirst. (Nur im Leerlauf ist das anders.)
Die Spannungen sind aber AC/Ueff. DC/Umax liegt wurzel2 (ca.1.4) höher.
D.H. bei ca. 10-14 Km/h kannst du locker 5 Akkus laden. Du gebrauhst den gleichen Strom 5mal ;-)) Lädst du nur 4 Verschenkst du 20% mögliche Lade-Leistung.
Wenn du 1.5V DC auf eine Zelle gibst schluckt die immer den Strom den die Quelle kann. Bis sie heiß wird und platzt!
Deswegen ist Reihenschaltung von Zellen ja beim Rad so effektiv. Ab Geschwindigkeit n kann der Son z.B nicht nur 6V500mA = 3Watt sonder 12V500mA = 6Watt und das kostet dich fast keine Mehrkraft an der Kurbel.
AC/12V macht der laut Kurve bei ca 20Km/h DC sind das ca 15V. Reichlich um 10 Zellen mit 500mA zu laden.
Schau dir mal die Spannungskurve des SON an. 6-8 Zellen in Reihe kriegst du glatt hin OHNE dich anzustrengen. Solltest nur auf geleichmäßigen Lade/Entladezustand der Zellen achten.
Wenn du natuerlich das letzte aus dem Son rausholen willst musst du so früh wie möglich mit dem Laden beginnen. 1 Zelle geht schon beim Schieben :-)) Genau da setzt meine Schaltung an. Von ca. 10-17 Km/h zwar nur mit einer Halbwelle=Halber Strom aber immerhin 2 Akkupacks parallel geladen. >17-18Km/h die beiden Akkupacks in Reihe. Bei NUR Reihenschaltung müßtet du immer über 18-20 fahren.
Und jetzt überleg mal wie du in der Stadt fährst, welchen Schnitt du da drauf bekommst. Langtour kein Thema. Wald, Feld, Stadt, Uferweg, Hügel/Berge..... da kommst du nur schwer auf Tempo
Akkus (mal Blei aussen Vor) denken nur in Strom in Zeiteinheit (solange sich die Spannung im erträglichen Rahmen bewegt)
Gruss der Fred
Ps. Surpressodioden gibt es beim C mit 15A Spitzenlast 1A Strich, Damit machst du die Spannungsspitze locker glatt. Tritt ja nur beim Einschalten auf ist nicht konstant. Siehe oben Stromquelle!!! Die Last dahinter regelt die Spannung!!!