Ich würde vom Racer sogar einen niedrigeren Rollwiderstand erwarten (da weichere Flanke und breiter). Schade daß der Racer kein Slick ist. Das Profil ist ja für nix wirklich gut.
Lt Schwalbe Katalog ist der Racer von der Lebensdauer her um einen "Punkt" schlechter, vom Speed her einen "Punkt" besser als der Slick.
Grip, und Pannenschutz sind identisch bewertet.
Es gibt pro Wertung je 6 Punkte.
Doch, das Profil hat seinen Sinn .... für den Vertrieb. Viele Leute glauben, sie würden mit einem Slick rutschen. Das Profil ist also eine Verkaufserleichterung. Du gibst den Reifen raus und der Kunde ist zufrieden. Beim Slick darf der Händler womöglich erst mal ne Viertelstunde reden - welcher Händler hat darauf Lust?
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