So, ich bin einen Schritt weiter!
Nach dem Entfetten - das war doch mit Lappen, Pinsel, Terpentinersatz, Bremsenreiniger und Spirtus (in dieser Reihenfolge) einiges an Arbeit bis alles an Fett und Schmutz aus allen Komponenten raus war
Das ganze Öl-Dreck-Gemisch aus den Ritzeln und Röllchen zu bekommen ist echt keine schöne Arbeit. Aber das macht man nur einmal, das ganze Zeug bleibt ja sauber
Die ersten Testkilometer verliefen vielversprechend. Nur das Kettengeräusch scheint mir etwas "mahlend" zu sein. Ist das korrekt?
Am Anfang muss sich die Kette ein bisschen einlaufen, das legt sich aber schnell.
Manche sagen das gewachste Ketten etwas lauter laufen, kann ich jetzt nicht bestätigen.
Mir wäre der Aufwand viel zu groß.
Das ist das Hauptargument von Leuten die das noch nie gemacht haben.
Es ist echt kein großes Ding einmal seinen Antrieb "auf Werkseinstellungen zurückzusetzen" und ein paar Ketten heiß zu wachsen.
Wem das heißwachsen zu viel ist, kann auch direkt Flüssigwachs nehmen.
Auf der Reise wird mit Flüssigwachs nachgewachst, gar kein Problem.
Kette bleibt sauber und läuft weiterhin gut.
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