Ist für mich aus zwei Gründen ungeschickt: von München ists halt etwas weit und damit teuer, wenn ich kleinere Ungenauigkeiten nicht selber nachbessern kann, und dann müßte ich schon genau wissen, was ich will. Ich weiß ja heute noch nicht, ob ich mir die schöneren Rennbremsen hinmachen will, oder doch lieber Cantisockel. Mehr Freiheit für die Reifen, leider etwas mehr Gewicht, und die Möglichkeit doch auf Magura umzusteigen, wenn ich mir was ergopowerähnliches basteln kann.


Mehr Reibung - bei der Rohloff wohl weniger kritisch, bei der HS66 gar nicht.
Mein Technobull ist mir jedenfalls wegen Bremsleitung und Lichtkabelführung innen noch nicht unterm Hintern weggerostet.
Und dieses gebrauchte Casati mit einer noch eleganteren Lösung auch nicht: Ab Beitrag 133 und auf der nächsten Seite sieben Bilder im Tourforum . Richtig plaziert sollten die Einlässe auch keine Probleme bei der Stabilität verursachen. Beim Technobull sind das aufgelötete Blättchen mit Rohr, so daß um den Einlass herum das Rohr verstärkt ist. Meines Erachtens narrensicher.

Bei mir wird das neue Radl in groben Zügen so aussehen:

Rahmen New Line (oder Quattro Stagioni, je nach Empfehlung), Farbe nicht oder milanorot je nachdem was in Natura besser gefällt. Also 28". Ausmessen muß der Meister. Was alles durchs Rohr geführt wird, hängt von der Beratung ab.
SON, Rennlenker, vmtl mit Ergopower,
hinten 9-fach japanisch, kompatibel zu allen anderen Rädern,
vorne Triple wohl mit einem 20er, notfalls 24er. Viel mehr Übersetzungsspannweite als eine Rohloff. Brauche ich (leider).
Vmtl. "neuer" Steuersatz und Vorbau. Trotz der klassischen Linie des Rahmens.
Ob es bei mir auch so ne Mario-Ausstattung wird wie bei Dir, weiß ich noch nicht.
Lasse mir gleich den Edelstahl-Fly hinmachen.
Auf Ständer verzichte ich wohl, sonst bekomme ich bei den Rennradlern endgültig Schläge.
Soll ja mehr Renn- als Reiserad werden. Da spielt Gewicht auch ein bisserl eine Rolle.


Das kann ich dem armen Mario nicht antun, daß ich's nicht herzeige.

ciao Christian

P.S. Schwarz ist keine Farbe, sondern eine Helligkeit.
Trotzdem oder deswegen oft nicht übel.

Da fällt mir noch was ein: es schadet sicher nicht, wenn ein nicht hermetisch dichter Rahmen - und das ist er spätestens dann nicht mehr, wenn man als Klauschutz den Sattel mitnimmt - am tiefsten Punkt = Tretlager eine kleine Öffnung hat. Ob es das wirklich braucht, weiß ich nicht.