Kleine Verbesserung meinerseits, das Rote sieht man mit innenverlegten Zügen, trotz Kettenschaltung.
Meins, das Blaue, ist für die gleiche Art der Zugverlegung vorbereitet, jedoch für eine Rohloff. Deswegen auch die Spezial-Ausfallenden.
Zu Deiner, mir bekannten Feststellung, kann ich lediglich beifügen, das rote Norwid ist nicht von Pallesen montiert worden. Vielleicht würde er es nicht so machen. Mein Händler sah aber in der Variante keinerlei Probleme. Läßt sich, meinem Gefühl nach, auch wunderbar schalten.
Aber Du weißt ja, Geschmäcker sind verschieden. Andersrum gibt es wieder welche, die würden die Rohloffzüge keinesfalls innen verlegen. Will nur damit sagen, vielleicht ist es auch beim Meister mehr eine Vorliebe, wie er es sieht.
Brauchst Dir nur den Hick-Hack bei Rohloff mit oder ohne Schaltbox anschauen. Ich habe so ziemlich alles darüber gelesen. Am Schluß weiß man nicht mehr, wo einem der Kopf steht. Habe mich jetzt entgültig für die externe Lösung entschieden. Ist schon mehr eine persönliche Glaubensfrage, was hier nun besser ist.
Weihnachten ist zwar schon vorbei, dennoch hätte ich einen Wunsch an Dich. Du hast nie viel über das Fahrverhalten Deines Norwids erzählt, nur eben, daß es Deine Erwartungen erfüllt hat. War mir ehrlich gesagt, immer einbißchen zuwenig. Kannst Du mir da vielleicht mittlerweilen etwas mehr verraten?
Hast mir ja schon einmal einen riesen Wunsch erfüllt. Eilt auch nicht, muß eh noch gut 4 Wochen auf meines warten.