Das sind aber reine Bremshebel, Bremsschalthebel (STI) haben meines Wissens am Rennlenker immer den kurzen Seilweg.

Ich würde zunächst mal die Schutzbleche probieren (vielleicht passts ja gerade). Falls sich das als zu eng herausstellt, kann man auf normale V-Bremsen mit Umlenkrolle wechseln, wenn Bremshebeltausch keine Option ist.
Falls Scheibenbremsaufnahmen am Rad vorhanden sind, kann man bei der Gelegenheit auch überlegen auf diese umzusteigen.