Da lese ich gerne mal mit. Gerade die Pinion Schaltung interessiert mich.
Meine Erfahrung bisher mit Pinion:
Die 1X13 Übersetzung hat etwas zu grosse Sprünge für den Fahrertyp (Rennrad), ich würde auf 1X18 gehen. Man fährt doch häufiger aus dem gewohnten Trittfrequenzbereich.