Mit dem Umbau auf ein italienisches Gewinde habe ich ganz ordentliche Erfahrung gemacht. Habe vor ein paar Jahren das damals schon über 20 Jahre alte Schauff meines Vaters damit wieder flott bekommen und es läuft seitdem (ca. 5 Jahre) unauffällig im Alltag. Er hatte es davor mit Flüssigmetall und Sicherungsschrauben probiert, was alles innerhalb von wenigen Wochen wieder defekt war. Bei uns in Freiburg hatte die Selbsthilfewerkstatt das Werkzeug und ein passendes 4-Kant Innenlager da, sodass der Umbau mit etwas Anleitung für mich möglich war. Die genaue km Leistung müsste ich erfragen, aber jetzt sind die (billigen) Kettenblätter durch und das Lager läuft noch ohne Probleme. War damals der finale Versuch und meine Mutter hattte sich schon gefreut, dass der alte Panzer endlich rauß fliegt. Zu früh gefreut...