So ungefähr hätte meine ausführliche Erklärung auch ausgesehen, nur bei weitem nicht so gut und umfassend

Eine kleine Ergänzung: die träge bzw. schwere Gesamtmasse spielt die Rolle des "Ich spanne eine Rohloff-Nabe ein", das Gewicht des/r Fahrers/erin die Rolle des Drehmomenterzeugers. Und wenn der 100-kg-Mensch aus dem Sattel geht und dann noch am Lenker zieht ...