Ich war auch immer dieser Meinung und habe das auch des öfteren so geschrieben. Bis ich dann mal ein neues Alltagsrad brauchte und die Wahl auf ein Modell fiel, das zufällig mit HS33 ausgestattet war. Ich hatte eigentlich vor, die aus Gewichtsgründen durch V-Brakes zu ersetzen, hab sie aber doch drangelassen bis ich den Bock verkauft habe.

Was die Bremskraft im trockenen betrifft, gibts keinen relevanten Unterschied zu einer guten V-Brake (wobei hier die Wahl des zur Felge passenden Bremsbelags noch am meisten ausmacht). Bei Nässe bekommt man mit der Hydraulik deutlich mehr Druck auf die Felge, sodass es doch spürbar besser bremst als mit V. Allerdings liegen auch hier keine Welten zwischen den beiden.