Das mag für damals seine Berechtigung gehabt haben. Schließlich werkelten da noch solche gigantischen Verzögerer wie die untötbaren dreieckigen LX-Cantilevers. Sie waren immerhin ein Quantensprung gegenüber ihren Vorgängern gewesen. Seit es aber gute V-Bremsen gab, waren die hydraulischen aus Urach kein Gewinn bei der Verzögerung mehr. Ich habe das beides im Wechsel gehabt und kann sagen, die Unterschiede aufgrund der diversen Felgen-Bremsbelag-Kombinationen sind größer.