Du meinst, die Bremskraft macht gar nicht so einen großen Unterschied?

Was wäre dann der Vorteil der Magura?
Die hydraulische Übertragung. Es gibt keine Verluste mehr, die auf Unzulänglichkeiten der Drahtseilkonstruktion beruhen (Länge, Verlegung, Pflegezustand). Das Griffgefühl ist vorne und hinten in etwa dasselbe. Die Übersetzungen sind aber so ausgelegt, daß in der Verzögerung keine Welten Unterschied zu guten und gut eingestellten V-Bremsen bestehen.